सीएक्यूएम के एक अधिकारी ने कहा, "केवल बिजली के लिए डीजल जनरेटर सेट (डीजीएस) का उपयोग करने वाले मॉल बंद करेगी।"

यह कदम तब आया जब सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार को एनसीआर और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग को विभिन्न निकायों के प्रतिनिधित्व की जांच के बाद निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध और औद्योगिक गतिविधियों पर प्रतिबंध पर निर्णय लेने की अनुमति दी।

2015 के बाद से, सर्दियों की शुरूआत के साथ, दिल्ली की वायु गुणवत्ता बिगड़ने लगती है और 'बहुत खराब' और 'खतरनाक' श्रेणी में आ जाती है। शून्य से 50 के बीच एक्यूआई 'अच्छा', 51 से 100 'संतोषजनक', 101 से 200 'मध्यम', 201 से 300 'खराब', 301 से 400 'बहुत खराब' और 401 से 500 के बीच को 'गंभीर' माना जाता है।

सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (सीएसई) के अनुसार, वाहनों से होने वाले प्रदूषण में आधे से अधिक स्रोत शामिल हैं। इसके बाद घरेलू प्रदूषण 12.5 और 13.5 प्रतिशत के बीच है। प्रदूषण में उद्योग का योगदान 9.9-13.7 प्रतिशत, निर्माण 6.7-7.9 प्रतिशत, अपशिष्ट जलना 4.6-4.9 प्रतिशत और सड़क की धूल 3.6-4.1 प्रतिशत है।

पर्यावरण और वन विभाग द्वारा तैयार की गई एक संकलित कार्रवाई रिपोर्ट (एटीआर) के अनुसार, 17 नवंबर से 6 दिसंबर तक, डीजल जनरेटर सेट का उपयोग करने वाली कुल 4,245 साइटों का निरीक्षण किया गया, जिनमें से 48 सेट का उपयोग करते हुए पाए गए, 18 को बंद कर दिया गया और धूल-विरोधी प्रदूषण दिशानिर्देशों का पालन नहीं करने के लिए उन पर 5.4 लाख का जुर्माना लगाया गया।

केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एटीआर) ने अक्टूबर में डीजल जनरेटर सेट के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया था और दिल्ली-एनसीआर में पाकिर्ंग शुल्क को चार गुना तक बढ़ाने का आदेश दिया था। यह उपाय ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (ग्रेप) के तहत सूचीबद्ध किया गया था जब हवा की गुणवत्ता 'बहुत खराब' श्रेणी में आ गई थी।