सुबह नौ बजे राष्ट्रीय राजधानी का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 256 दर्ज किया गया। कई इलाकों में एक्यूआई ‘बहुत खराब’ श्रेणी में दर्ज किया गया। दिल्ली का 24 घंटे का औसत एक्यूआई गुरूवार शाम चार बजे 256, बुधवार को 243 और मंगलवार को 220 था।

दिल्ली के लिए केंद्र की वायु गुणवत्ता पूर्वानुमान प्रणाली के अनुसार राष्ट्रीय राजधानी की वायु गुणवत्ता शनिवार को ‘बेहद खराब’ श्रेणी में पहुंचने की आशंका है।

शून्य से 50 के बीच एक्यूआई 'अच्छा', 51 से 100 के बीच 'संतोषजनक', 101 से 200 के बीच 'मध्यम', 201 से 300 के बीच 'खराब', 301 से 400 के बीच 'बहुत खराब' और 401 से 500 के बीच 'गंभीर' माना जाता है।

पूसा में, पीएम2.5 का एक्यूआई 183 'मध्यम' श्रेणी में दर्ज किया गया। लोधी रोड पर, पीएम2.5 सांद्रता के साथ वायु गुणवत्ता सूचकांक 'खराब' श्रेणी के तहत 218 पर था और पीएम10 भी 'मध्यम' श्रेणी के तहत 156 पर था।

आईआईटी दिल्ली पर पीएम2.5 273, 'खराब' श्रेणी में था, जबकि पीएम10 169, 'मध्यम' श्रेणी में पहुंच गया। शहर के मथुरा रोड पर वायु गुणवत्ता सूचकांक 'मध्यम' श्रेणी में था, जिसमें पीएम2.5 168 और पीएम10 सांद्रता 142 थी।

शनिवार के लिए सफर के पूर्वानुमान के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी की वायु गुणवत्ता 'खराब' श्रेणी में आ जाएगी, जिसमें पीएम2.5 286 पर पहुंच जाएगा और पीएम10 की सांद्रता 182 पर 'मध्यम' श्रेणी में आ जाएगी।

सरकार ने वाहन प्रदूषण पर रोक लगाने के लिए गुरूवार को एक अभियान भी शुरू किया। एक साल पहले दिल्ली के उपराज्यपाल वी के सक्सेना ने ऐसे ही अभियान की प्रभावशीलता पर सवाल उठाते हुए उसे रोक दिया था।

केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान की ओर से 2019 में कराया गया एक अध्ययन बताता है कि ‘‘ट्रैफिक सिग्नल’’ पर इंजन चालू रखने से प्रदूषण स्तर में नौ प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हो सकती है।

दिल्ली में पिछले कुछ सालों में उत्सर्जन सूची और स्रोत विभाजन पर कराये गये अध्ययनों से पता चला कि वाहनों से जो धुंआ निकलता है, उसका हिस्सा पीएम 2.5 उत्सर्जन में नौ प्रतिशत से 38 प्रतिशत तक होता है।

मई के बाद पहली बार रविवार को दिल्ली की वायु गुणवत्ता बहुत खराब हो गयी थी। उसकी मुख्य वजह तापमान में गिरावट और हवा की रफ्तार है, जिसके कारण प्रदूषक जमा हो गये।

दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति के विश्लेषण के अनुसार, एक नवंबर से 15 नवंबर तक राजधानी में प्रदूषण शीर्ष पर पहुंच जाता है जब पंजाब और हरियाणा में पराली जलाने की घटनाएं शिखर पर पहुंच जाती हैं।

दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने कहा कि सरकार ने राष्ट्रीय राजधानी में मौजूदा, सर्वाधिक प्रदूषित 13 स्थानों (प्रदूषण हॉटस्पॉट) के अलावा आठ और ऐसे स्थानों की पहचान की है। प्रदूषण के स्रोतों की जांच के लिए वहां विशेष टीम तैनात की जाएंगी।

राय ने कहा कि सरकार ने शहर में धूल प्रदूषण को रोकने के लिए रासायनिक पाउडर का उपयोग करने का भी निर्णय लिया गया है। पाउडर में धूल दबाने वाले कैल्शियम क्लोराइड, मैग्नीशियम क्लोराइड, लिग्नोसल्फोनेट्स और विभिन्न पॉलीमर जैसे रासायनिक तत्व शामिल हो सकते हैं, जो महीन धूल कणों को भारी कर हवा में फैलने से रोकते हैं।

#WATCH दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने कहा, "जो डेटा आ रहा है उसके अनुसार दिल्ली में AQI में PM10 की मात्रा कम हो रही है और PM2.5 की मात्रा बढ़ रही है। इसका मतलब गाड़ियों और बायोमास जलाने से होने वाले प्रदूषण की मात्रा बढ़ रही है। दिल्ली में 'रेड लाइट ऑन, गाड़ी ऑफ' कैंपेन… pic.twitter.com/ws3D5ZSaBK

— ANI_HindiNews (@AHindinews) October 27, 2023

दिल्ली के पड़ोसी शहरों नोएडा में वायु गुणवत्ता सूचकांक 225 और पीएम10 की सघनता 208 रही, दोनों खराब श्रेणी में हैं, जबकि गुरुग्राम का एक्यूआई 252 पर, खराब श्रेणी में और पीएम10 की सघनता 159 पर मध्यम श्रेणी में दर्ज की गई।