यह बैठक सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) की तीन परियोजनाओं और रेल मंत्रालय (एमओआर) की दो परियोजनाओं के मूल्यांकन के लिए बुलाई गई थी।

यह नई बड़ी लाइन परियोजना एक ग्रीनफील्ड पहल के रूप में सामने आती है, जो डुमडुमा (असम) से परशुरामकुंड होते हुए पासीघाट (अरुणाचल प्रदेश) तक 218 किमी की दूरी तय करती है।

एक बयान में कहा गया है कि यह परियोजना रणनीतिक महत्व रखती है, क्योंकि यह ब्रह्मपुत्र नदी के उत्तर और दक्षिण तटों को पाटकर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाएगी।

यह असम के तिनसुकिया जिले और अरुणाचल प्रदेश के नामसाई, पूर्वी सियांग, निचली दिबांग घाटी और लोहित जिलों में आर्थिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने के लिए तैयार है। इस परियोजना से क्षेत्र में यात्री और माल ढुलाई को आसान बनाने की भी उम्मीद है।

पूर्व मध्य रेलवे के तहत बिहार में 255 किलोमीटर लंबे नरकटियागंज-रक्सौल-सीतामढ़ी-दरभंगा और सीतामढी-मुजफ्फरपुर रेलवे खंड के दोहरीकरण से खंड की क्षमता बढ़ेगी और ये दिल्ली से गुवाहाटी तक एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में काम करेगा।

इस खंड के दोहरीकरण से क्षेत्र से पारगमन में कमी के साथ-साथ माल/यात्री यातायात से राजस्व में वृद्धि होगी।

इस खंड के दोहरीकरण से माल/यात्री यातायात से राजस्व बढ़ने की उम्मीद है।

इन परियोजनाओं का उद्देश्य परिवहन के विभिन्न तरीकों को एकीकृत करके राष्ट्र-निर्माण में योगदान देना, पर्याप्त सामाजिक-आर्थिक लाभ प्रदान करना और इन क्षेत्रों के समग्र विकास में योगदान देना है।

एक अधिकारी ने कहा कि उद्योग संवर्धन और आंतरिक व्यापार विभाग के अपर सचिव राजीव सिंह ठाकुर की अध्यक्षता में हुई बैठक में चर्चा व्यापक क्षेत्रीय सामाजिक-आर्थिक उन्नति के लिए पीएम गतिशक्ति के सिद्धांतों के अनुरूप नेटवर्क के बुनियादी ढांचे की एकीकृत योजना पर केंद्रित थी।